വൈദ്യുത ഉയർത്തലിന്റെ പരാജയത്തിന്റെ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

വൈദ്യുത ഉയർത്തലിന്റെ പരാജയത്തിന്റെ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

1. ആരംഭ സ്വിച്ച് അമർത്തുക, ഇലക്ട്രിക് ഉയർത്തൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല

റെയ്ഡ് വർക്കിംഗ് വോൾട്ടേജുമായി ഹോസ്റ്റ് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാലാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സാധാരണയായി, മൂന്ന് സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്:

(1) വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനം വൈദ്യുത ഉയർത്തൽ വൈദ്യുതി വിതരണമാണോയെന്നത്, സാധാരണയായി ഒരു ടെസ്റ്റ് പെൻ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി വിതരണം ഇല്ലാത്തത്, എന്നിട്ട് വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന് ശേഷം പ്രവർത്തിക്കുക; (2) വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളുടെ പൊറോട്ട മാസ്റ്ററും നിയന്ത്രണ ലൂപ്പും , സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മോശം സമ്പർക്കം, ഹൊയിസ്റ്റ് മോട്ടറിന് വൈദ്യുതി നൽകാനാവില്ല, ഇത്തരത്തിലുള്ള സാഹചര്യം ദൃശ്യമാകാം, പ്രധാന, നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടുകൾ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലേക്ക് തടയുന്നതിന് പ്രധാന, നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട്, അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്. മോട്ടോർ പവർ ഘട്ടവും പൊള്ളലേറ്റതും അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഇലക്ട്രിക് പ്രവർത്തനം പൊടുന്നനെ റോഡിൽ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് പവർ കോഡിൽ നിന്ന് മോട്ടോർ ഉയർത്തണം, ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സർക്യൂട്ട് മാസ്റ്റർ ചെയ്യാനും നിയന്ത്രിക്കാനും മാത്രം, തുടർന്ന് ആരംഭിച്ച് നിർത്തുക ക്ലിക്കുചെയ്യുക, വിശകലനവും നിയന്ത്രണവും പരിശോധിക്കുക ഇലക്ട്രിക് സർക്യൂട്ട് വർക്കിംഗ് കണ്ടീഷൻ, റിപ്പയർ ചെയ്യാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ലൈനുകൾ, പ്രശ്നരഹിതമായ മാസ്റ്റർ, കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് സ്ഥിരീകരിക്കുമ്പോൾ, ടെസ്റ്റ് പുന reset സജ്ജമാക്കുക; (3) ഹൊയ്‌സ്റ്റ് മോട്ടോർ പവറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ wn 10% ൽ കൂടുതൽ, മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് വളരെ ചെറുതാണ്, ഹൊയ്‌സ്റ്റ് ലിഫ്റ്റിംഗ് സാധനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക, പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല, മോട്ടറിന്റെ ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ട്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അളക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കാരണം വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണ്, ശരിക്കും മോട്ടോർ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇലക്ട്രിക് ഹോയിസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് സാധാരണ നിലയിലാകും. ചില സമയങ്ങളിൽ, പൊറോട്ട മോട്ടറിന്റെ വോൾട്ടേജ് സാധാരണമാണ്, പൊറോട്ട പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ഇത് മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്: മോട്ടോർ കത്തിച്ചു കളയുന്നു, അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുമ്പോൾ മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; കാലാബാഷ് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, മോശം അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മറ്റ് കാരണങ്ങളുമുണ്ട്, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് വീലും അവസാന കവർ തുരുമ്പും ചത്തുപോകുന്നു, ബ്രേക്ക് വീൽ തുറക്കാതെ ആരംഭിക്കുന്നു, മോട്ടോർ ഒരു “ഹം” ശബ്‌ദം മാത്രമേ നൽകിയിട്ടുള്ളൂ, മുകളിലേക്ക് തിരിയാൻ കഴിയില്ല, കാലബാഷിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ സമയം, ബ്രേക്ക് വീൽ നീക്കംചെയ്യണം, കോറോഡഡ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കണം, തുടർന്ന് വീണ്ടും പരീക്ഷിക്കണം; മോട്ടോർ മോശമായി അടിച്ചുമാറ്റിയാൽ, തിരിക്കരുത്. ഈ സാഹചര്യം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് നിർത്തണം, കൂടാതെ പതാകയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ ഓവർഹോൾ ചെയ്യുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് ഹൊയ്‌സ്റ്റ് ഓവർലോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൽ‌പാദനത്തിൽ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ചരക്കുകൾ‌ അമിതമാകുമ്പോൾ‌, ഉയർ‌ത്തൽ‌ ചരക്കുകൾ‌ ചലിപ്പിക്കുന്നില്ല, മോട്ടോർ‌ ഒരു “ഹം” ശബ്ദം മാത്രമേ നൽകുന്നുള്ളൂ, മാത്രമല്ല പ്രവർ‌ത്തിക്കുന്നില്ല. അത് ഗുരുതരമാകുമ്പോൾ, മോട്ടോർ കത്തിച്ചുകളയും, അപകടത്തിന് പോലും കാരണമാകും.

2. ഇലക്ട്രിക് ഹോസ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നു

ഇലക്ട്രിക് വളരെയധികം കുഴപ്പങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, മോട്ടോർ, റിഡ്യൂസർ തുടങ്ങിയവയുടെ നിയന്ത്രണം തകരാറായി കാണപ്പെട്ടു, പലപ്പോഴും അസാധാരണമായ ശബ്ദവും സ്ഥാനത്തിന്റെയും ഉയരത്തിന്റെയും ശബ്ദവും വ്യത്യാസവുമില്ല, കാരണം ഇല്ല വ്യത്യസ്‌ത അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലെ പ്രശ്‌നം, കൂടുതൽ‌ കാണാൻ‌ താൽ‌പ്പര്യപ്പെടുന്നു, ഉപയോഗിക്കാൻ‌ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ‌ ശബ്ദത്തിന്റെ തെറ്റായ സ്വഭാവമനുസരിച്ച്, ശബ്‌ദ സ്ഥാനം നിർ‌ണ്ണയിക്കുക, തിരയുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുക.

(1) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുകയും “ഹം” ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കോൺടാക്റ്റർ പരാജയം (എസി കോൺടാക്റ്ററിന്റെ മോശം സമ്പർക്കം, വോൾട്ടേജ് ലെവൽ പൊരുത്തക്കേട്, മാഗ്നറ്റിക് കോർ സ്റ്റക്ക് മുതലായവ) ആണ് ഇത് സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നത്. തെറ്റ് കോൺടാക്റ്ററിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ പകരം വയ്ക്കുകയും വേണം.

അസാധാരണമായ ശബ്‌ദം, (2) മോട്ടോർ, ഉടനടി നിർത്തണം, മോട്ടോർ സിംഗിൾ-ഫേസ് ഓപ്പറേഷനാണോ അതോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കപ്ലിംഗ് ആക്സിസ് നേരെയല്ല, ചേമ്പർ “സ്വീപ്പ്”, ഇവ യന്ത്രത്തിന് അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാക്കും, ശബ്ദം വ്യത്യസ്‌തമായ തെറ്റായ സ്ഥാനവും ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതും വ്യത്യസ്‌തവും ശബ്‌ദമില്ലാത്തതുമായ സിംഗിൾ ഫേസ് ഓപ്പറേഷൻ, പതിവ് ശക്തവും ദുർബലവുമായ “ശബ്‌ദമുള്ള” ശബ്ദത്തിൽ നിന്നുള്ള മോട്ടോർ. ബെയറിംഗ് തകരാറിലാകുമ്പോൾ, അത് ബെയറിംഗിന് സമീപമായിരിക്കും, ഒപ്പം “ശബ്‌ദമുണ്ടാക്കുന്നു ”സ്റ്റാമ്പ് - സ്റ്റാമ്പ്” ശബ്ദം; കപ്ലിംഗിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് ശരിയല്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ചെറുതായി അടിച്ചുമാറ്റപ്പെടുമ്പോൾ, മുഴുവൻ മോട്ടോറും വളരെ ഉയർന്ന “ശബ്‌ദമുള്ള” ശബ്‌ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും മൂർച്ചയുള്ളതും കഠിനവുമായ ശബ്ദത്തോടൊപ്പമുണ്ടാകില്ല. ചുരുക്കത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത ശബ്‌ദം അനുസരിച്ച്, തെറ്റ് കണ്ടെത്തുക, ഇനം അറ്റകുറ്റപ്പണി വഴി ഇനം നടപ്പിലാക്കുക, മോട്ടറിന്റെ സാധാരണ പ്രകടനം പുന restore സ്ഥാപിക്കുക, മോട്ടോർ തകരാർ കൈകാര്യം ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ഉയർത്തൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുക.

(3) ഗിയർ റിഡ്യൂസറിൽ നിന്നുള്ള അസാധാരണമായ ശബ്ദം, ഗിയർ റിഡ്യൂസർ പരാജയം (റിഡ്യൂസർ അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ബെയറിംഗ് അഭാവം, ഗിയർ, വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ ചുമക്കുന്ന കേടുപാടുകൾ മുതലായവ), തുടർന്ന് പരിശോധന നിർത്തണം, ആദ്യം റിഡ്യൂസർ റിഡ്യൂസർ അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് നിർണ്ണയിക്കുക ആവശ്യകതയ്‌ക്ക് അനുസൃതമായി ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിൽ, എണ്ണ പതിവായി മാറുകയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നയാൾ ഉയർന്ന “ശബ്‌ദമുള്ള” ശബ്‌ദം, ഗിയർ, അമിതമായ വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കുക മാത്രമല്ല ചെയ്യുന്നത്. റിഡ്യൂസർ താൽക്കാലികമായി ചെയ്യില്ലെന്ന് ചില ആളുകൾ കരുതുന്നു ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കുകയോ ആകസ്മികമായി ചേർക്കുകയോ ചെയ്യുക, ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഗുരുതരമായ പരാജയം സംഭവിക്കുകയില്ല, ഇത്തരത്തിലുള്ള ചിന്ത തെറ്റാണ്. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഹൊയ്‌സ്റ്റ് സ്ഥാപിച്ചു, കാരണം തൊഴിലാളികൾ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ബോക്സ് കുറയ്ക്കാൻ മറന്നു, പരീക്ഷണത്തിന്റെ ഒരു ദിവസം മാത്രം, റിഡ്യൂസർ വളരെ ഉയർന്ന ശബ്‌ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, റിഡക്ഷൻ ബോക്സ് തുറക്കുക, അമിതമായ വസ്ത്രം, സ്ക്രാപ്പ് എന്നിവ കാരണം ഗിയർ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി. മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് പരാജയത്തിന് സമാനമായ റിഡ്യൂസർ ബെയറിംഗ് കേടുപാടുകളും ബെയറിംഗിന് സമീപം അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും. വിപുലീകരണം തടയുന്നതിന് തെറ്റ്, റിഡ്യൂസർ ഗിയർ അമിതമായി ധരിക്കുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ റിഡ്യൂസർ ബെയറിംഗ് തകരാറിലാവുകയോ ചെയ്താൽ, ഉടൻ തന്നെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, ഓവർഹോൾ ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, തെറ്റ് ഇല്ലാതാക്കുക, ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.

3. ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡ down ൺ‌ടൈം സ്ലൈഡിംഗ് ദൂരം നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളെ കവിയുന്നു

ഇലക്ട്രിക് ഹോസ്റ്റ് വളരെക്കാലം സേവനത്തിന് പുറത്താണ്, ആരെങ്കിലും ബ്രേക്ക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് നട്ട് തെറ്റായി ക്രമീകരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് റിംഗ് വസ്ത്രം വളരെ വലുതാണ്, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദം കുറയുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് കുറയുന്നു, ഷട്ട്ഡ when ൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് വിശ്വസനീയമല്ല, സ്ലൈഡിംഗ് ദൂരം നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളെ കവിയുന്നു, ഈ സാഹചര്യം ഹോസ്റ്റ് സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച്, ബ്രേക്ക് നട്ട് ക്രമീകരിക്കാം. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ജോലിയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം, ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉയർത്തുക, ബ്രേക്ക് ക്രമീകരിക്കൽ, പരിശോധന, പരിപാലനം എന്നിവ നിരോധിക്കണം. ചിലപ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് നട്ട് ക്രമീകരിക്കുക, നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ദൂരം കുറയുന്നത് നിർത്തുക, ഇപ്പോഴും അത്തരമൊരു സാഹചര്യം നേരിടുക, മറ്റ് കാരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക, ആദ്യം തുറന്ന ബ്രേക്ക് റിംഗ്, എണ്ണ മലിനീകരണം ഉള്ള ബ്രേക്ക് ഉപരിതലം, എണ്ണ പോലുള്ളവ, ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. കോഫിഫിഷ്യന്റ്, സ്ലൈഡുചെയ്യുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ദൂരം കുറയുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് നട്ട് ക്രമീകരിക്കുക കൂടുതൽ ഉപയോഗമില്ല, മാത്രമല്ല ബ്രേക്ക് സർഫ് മാത്രം വൃത്തിയാക്കുക എയ്‌സ് (ക്ലീനിംഗ് ബെൻസൈൻ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്), ബ്രേക്ക് ഉപരിതല ഘർഷണം ഗുണകം പുന restore സ്ഥാപിക്കുക; രണ്ടാമതായി, ബ്രേക്ക് റിംഗ് അയവുള്ളതോ കേടുപാടുകളോ പോലുള്ളവ, ബ്രേക്ക് റിംഗിന് ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയില്ല, ബ്രേക്ക് റിംഗ് മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; ചിലപ്പോൾ ബ്രേക്ക് റിംഗ് കേടായില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തുക , മോശം കോൺടാക്റ്റ് ഡാമ്പിംഗ് റിംഗും റിയർ എൻഡ് കവർ കോൺ, ബ്രേക്ക്, ബ്രേക്ക് ഉപരിതല കോൺടാക്റ്റ്, കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വളരെ ചെറുതാണ്, നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകളേക്കാൾ കുറവ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, കണ്ടെത്തണം മോശം കോൺ‌ടാക്റ്റിന്റെ സ്ഥാനം, പൊടിക്കുക, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് കോൺ‌ടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, പൊടിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുക, ആക്സസറികൾ‌ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; ഹൊയ്‌സ്റ്റ് മോട്ടറിന്റെ കൂപ്പിംഗ് സുഗമമായി നീങ്ങുകയോ കുടുങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. നിർത്തിയതിനുശേഷം, ബ്രേക്ക് റിംഗും റിയർ എൻഡ് കവറിന്റെ കോണും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം മോശമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയുന്നില്ല, അതിനാൽ ഉയർത്തലിന്റെ ബ്രേക്ക് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതോ ചീത്തയോ ആണ്. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കപ്ലിംഗ് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം. കൂടാതെ, ക്ഷീണം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനായി ബ്രേക്ക് മർദ്ദം വളരെക്കാലം നീങ്ങുന്നു, അങ്ങനെ സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് ചെറുതായിത്തീരും, നിർത്തുക, ബ്രേക്ക് ഉറച്ചതല്ല, നിങ്ങൾ സ്പ്രിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുക ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്.

4, മോട്ടോർ താപനില ഉയരുന്നത് വളരെ കൂടുതലാണ്

ഒന്നാമതായി, കൊടിമരം അമിതഭാരമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കണം. അമിതഭാരം മോട്ടോർ ചൂടാക്കലിലേക്ക് നയിക്കും. ദീർഘകാല ഓവർലോഡിംഗ് മോട്ടോർ കത്തിക്കും. മോട്ടോർ അമിതഭാരമുള്ളതും ഇപ്പോഴും ചൂടാകാത്തതും ആണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് തകരാറിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക; നിർദ്ദിഷ്ട വർക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് അനുസൃതമായി മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ഒന്നാണ് മോട്ടോർ ചൂടാക്കാനുള്ള കാരണങ്ങൾ. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് കർശനമായി മോട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന് അനുസൃതമായിരിക്കണം. മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് ക്ലിയറൻസ് വളരെ ചെറുതാണ്, പൂർണ്ണമായും ഓഫ് ചെയ്തിട്ടില്ല, ഫലമായി ധാരാളം സംഘർഷങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു, ഒരേ സമയം ഘർഷണ ചൂടാക്കൽ തുല്യമാണ് അധിക ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ മോട്ടോർ വേഗത കുറയുകയും കറന്റ് വലുതായിത്തീരുകയും ചൂട് ഈ സമയത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുകയും ബ്രേക്ക് ക്ലിയറൻസ് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.

5. ഭാരം വായുവിലേക്ക് ഉയരുകയാണെങ്കിൽ, നിർത്തിയതിന് ശേഷം ഇത് വീണ്ടും ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല

കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിന്, സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണോ അതോ ഏറ്റക്കുറച്ചിൽ വളരെ വലുതാണോ എന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കുക, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വോൾട്ടേജ് സാധാരണ നിലയിലേക്ക് വരുന്നതിനായി മാത്രം കാത്തിരിക്കുക; മറുവശത്ത്, ഞങ്ങൾ അഭാവം ശ്രദ്ധിക്കണം ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലെ ഘട്ടം, അത് ഷട്ട്ഡ after ണിനുശേഷം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾ പവർ ഘട്ടത്തിന്റെ എണ്ണം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

6, നിർത്താൻ കഴിയില്ല അല്ലെങ്കിൽ പരിധി സ്ഥാനത്തേക്ക് ഇപ്പോഴും നിർത്തരുത്

ഇത്തരത്തിലുള്ള സാഹചര്യം സാധാരണയായി കോൺടാക്റ്ററിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് വെൽഡിങ്ങാണ്. സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് അമർ‌ത്തുമ്പോൾ‌, കോൺ‌ടാക്റ്ററുടെ കോൺ‌ടാക്റ്റ് വിച്ഛേദിക്കാൻ‌ കഴിയില്ല, മോട്ടോർ‌ പതിവുപോലെ പ്രവർ‌ത്തിപ്പിക്കാൻ‌ കഴിയും, കൂടാതെ ഉയർ‌ത്തൽ‌ നിർ‌ത്തുന്നില്ല. പരിധി സ്ഥാനത്തേക്ക്‌, പരിധി നിർ‌വ്വഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ‌, ഉയർ‌ത്തൽ‌ നിർ‌ത്തില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വൈദ്യുതി ഉടൻ തന്നെ ഛേദിച്ചുകളയുക, അങ്ങനെ പൊറോട്ട നിർത്താൻ നിർബന്ധിതനാകും. നിർത്തിയതിനുശേഷം, കോൺടാക്റ്ററോ പരിധിയോ ഓവർഹോൾ ചെയ്യുക. ഇത് കേടായതും നന്നാക്കാൻ കഴിയാത്തതും ആണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

7. റിഡ്യൂസർ എണ്ണ ചോർത്തുന്നു

റിഡ്യൂസറിന്റെ എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് രണ്ട് കാരണങ്ങളുണ്ട്:

(1) റിഡ്യൂസർ ബോക്സ് ബോഡിക്കും ബോക്സ് കവറിനുമിടയിൽ, സീലിംഗ് റിംഗ് അസംബ്ലി മോശമാണ് അല്ലെങ്കിൽ പരാജയ കേടുപാടുകൾ, സീലിംഗ് റിംഗ് നന്നാക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ നീക്കംചെയ്യണം;

(2) റിഡ്യൂസറിന്റെ കണക്റ്റിംഗ് സ്ക്രീൻ കർശനമാക്കിയിട്ടില്ല. യന്ത്രം നിർത്തിയ ശേഷം, സ്ക്രൂ മുറുകണം.

8. മോട്ടോർ സ്വീപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് റിംഗ് വസ്ത്രം ഗുരുതരമാണ്, റോട്ടർ കോർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റർ കോർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ, മോട്ടോർ കോൺ റോട്ടറും സ്റ്റേറ്റർ ക്ലിയറൻസും ഫലമായി വളരെ ചെറുതാണ്, സ്വീപ്പ് സംഭവിക്കുന്നു. മോട്ടോർ “സ്വീപ്പിംഗ്” കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്വീപ്പിംഗ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി പിന്തുണയ്ക്കുന്ന മോതിരം നീക്കംചെയ്യണം, കൂടാതെ സ്റ്റേറ്റർ റോട്ടർ കോൺ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ആകർഷകമാക്കുന്നതിന് ക്രമീകരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കണം. സാധാരണ തെറ്റുകൾ വിശകലനം ചെയ്ത് വൈദ്യുത ഉയർത്തൽ ചികിത്സ, അതിനാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതിന് തെറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും എവിടെ നിന്ന് പരിശോധിക്കണമെന്ന് അറിയാനും അറ്റകുറ്റപ്പണി കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും അറിയാം, മാത്രമല്ല സൈറ്റിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗ്ഗം ഓപ്പറേറ്റർ നൽകാനും.